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Technologie d'assemblage des composants de liaison du moteur

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2020-06-03      origine:Propulsé

Lien Composantssontl'un des plus importantsles piècespour automobiles et moteurs. La qualité de la connexion affecte directement la qualité de l'ensemble de la machine et de l'ensemble du véhicule. Ce qui suit concerne principalement l'assemblage des composants de bielle.

Importance deLinkageCAssemblée omponents

lecomposants de liaisonl'assemblage est composé deliaison à la transmission,linkagecouverture,lienboulon etlien boreille. Une extrémité de lalienest une petite tête pour installer un axe de piston pour connecter le piston, et l'autre extrémité est une grande tête pour se connecter avec lelientourillon du vilebrequin. Le petit bout de lalienest muni d'une douille en bronze, qui est gainée sur l'axe de piston. Il y a un certain espace sur le côté de la petite tête pour éviter qu'elle ne se coince au siège du trou d'épingle lors du travail. Un trou de collecte d'huile est collé au-dessus de la petite extrémité dulienet la douille, se connecte avec la rainure d'huile sur la surface intérieure de la douille. Lorsque le moteur diesel fonctionne, l'huile éclaboussée tombe dans le trou pour lubrifier l'axe de piston et la douille. lelienboulon est un boulon spécial utilisé pour connecter leliencouverture et lelienen un. lelienpalierla douille est installée dans le siège du grand trou dulienet lelienjournal sur le vilebrequin. C'est l'une des paires de correspondance les plus importantes du moteur. Il est nécessaire d'assembler lelienl'assemblage, ce qui est d'une grande importance pour réduire les cas de panne de moteur.


liaison à la transmission

assemblage deLinkageBoulon et écrou autobloquant

La connexion dugrosrods end au vilebrequinlienjournal est la combinaison la plus importante de moteurs diesel.Linkageles boulons résistent souvent à des charges alternées. Il est souvent fait d'acier allié de haute qualité ou d'acier au carbone de haute qualité. Après trempe et traitement thermique, il ne peut pas être remplacé par des boulons ordinaires pour éviter la rupture par fatigue due à une résistance insuffisante. Pendant l'utilisation, il faut veiller à vérifier l'état de la fixation pour éviter tout desserrage. Démontez-le régulièrement et vérifiez qu'il n'y a pas de fissures, d'allongement excessif, etc. Si nécessaire, remplacez-le à temps.

Lors de l'installation dulienboulons, une inspection complète de laliendes boulons doivent être réalisés pour s'assurer qu'il n'y a pas de phénomène de striction et que le filetage est qualifié avant utilisation. Il est à noter que lelienboulon etlienLes écrous sont des filetages en pouces. Lors de l'installation, un filetage d'huile moteur doit être appliqué sur le filetage et l'écrou doit être vissé en douceur sur le boulon. Lors de l'assemblage, lelienboulonsdoit être serré alternativement et uniformément au couple spécifié pour éviter les accidents tels que la rupture dulienboulons.Pour empêcher le boulon de se desserrer, utilisez une goupille fendue, une pièce de verrouillage ou un fil de verrouillage au niveau de la tringlerie pour le verrouiller fermement.

À l'heure actuelle, les écrous autobloquants sont largement utilisés dans les moteurs. Lors du serrage de l'écrou autobloquant, le boulon donne à l'écrou une force de traction et le plan de support de l'écrou produit une force de réaction. Parce que le fond de l'écrou est concave et que le diamètre moyen de la surface de support est plus grand que le diamètre moyen du filetage, le moment de flexion est généré, ce qui fait que l'extrémité supérieure de la fente d'écrou se plie vers l'intérieur et se serre et s'autobloque.

liaison à la transmission


De plus, la rainure de l'écrou est sollicitée vers une extrémité de l'hexagone régulier, ce qui rend l'épaisseur de la rainure à l'extrémité arrière supérieure à l'extrémité avant. La valeur de serrage de l'extrémité avant est supérieure à celle de l'extrémité arrière, ce qui rend l'écrou plus résistant lors de la rotation dans le sens du desserrage, ce qui entraîne le deuxième effet d'auto-blocage. Après un serrage et un desserrage répétés, la capacité d'autoblocage de l'écrou autobloquant sera réduite. Par conséquent, l'écrou autobloquant de la tringlerie doit être remplacé pendant la maintenance.

En bref, l'assemblage processus de lacomposants de liaison, l'Assemblée processus de lalienboulon et l'écrou autobloquant ont une grande influence sur la qualité d'assemblage de l'ensemble du moteur.


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