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Causes et traitement des fuites d'huile des paliers lisses du moteur

Nombre Parcourir:1     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2020-06-07      origine:Propulsé

Paliers lisses sphériquestravail sous friction glissante.Paliers lissesfonctionnent en douceur, de manière fiable et sans bruit. Dans des conditions de lubrification liquide, la surface de glissement est séparée par l'huile de lubrification sans contact direct, ce qui peut également réduire considérablement la perte de friction et l'usure de la surface, et le film d'huile a également une certaine capacité à absorber les vibrations. Mais la résistance au frottement de départ est importante. La pièce supportée par le roulement est appelée le tourillon et la pièce correspondant au tourillon est appelée la douille de roulement. Afin d'améliorer les propriétés de frottement de la surface de la bague de roulement, une couche de matériau réducteur de friction coulée sur sa surface intérieure est appelée garniture de roulement. Les matériaux des coussinets et des garnitures de roulement sont collectivement appelés matériaux de palier lisse.Palier lisse sphériqueles applications sont généralement dans des conditions de vitesse élevée et de faible charge.

Le roulement de moteur est une sorte de roulement spécial spécialement utilisé dans le moteur. Le roulement utilisé dans le moteur est une pièce supportant l'arbre, qui peut guider la rotation de l'arbre, et peut également supporter des pièces de ralenti sur l'arbre. Il existe quatre types deroulementscouramment utilisé dans le moteur, à savoirRoulements à billes,palier à contact glissant,roulement à jointetpalier d'huile.

palier à contact glissant

Lors de l'utilisation de moteurs à haute puissance, des fuites d'huile se produisent fréquemment, ce qui se manifeste évidemment par la fuite d'huile dusphériquepcouchénstructure des boucles d'oreilles. Pendant le processus de maintenance, il est nécessaire d'analyser les causes possibles de la fuite d'huile moteur.

1.La différence de pression interne et externe des paliers lisses est importante.

Pour lepalier lissedouille avec lubrification forcée, l'huile de graissage elle-même a une certaine pression. Lorsque l'arbre tourne, l'huile génère des bulles et génère une certaine pression. Lorsque le moteur est en marche, il produira une certaine pression négative en raison de l'effet du ventilateur, ce qui augmentera la différence de pression à l'intérieur et à l'extérieur de la chambre d'huile, entraînant une fuite d'huile. Afin d'équilibrer la différence de pression entre la chambre d'huile et l'extérieur, un tuyau d'aération est prévu entre la chambre d'huile et l'extérieur pour équilibrer la différence de pression. Cependant, lors du processus d'utilisation, il y aura un blocage, ce qui augmentera la pression dans la chambre à huile et provoquera une fuite d'huile.

Solution

Vérifiez régulièrement si le tuyau d'équilibrage est desserré et nettoyez le tuyau d'aération du réservoir de carburant à temps.

2.La pression d'huile n'est pas ajustée en place, ce qui entraîne un mauvais retour d'huile.

Une pression d'huile trop élevée ou trop basse entraînera un retour d'huile médiocre. Si la pression d'huile est trop basse, l'huile restera trop longtemps dans la chambre d'huile, et la température augmentera pendant le fonctionnement de l'arbre, et le brouillard d'huile entraînera une pression trop élevée. Si la pression d'huile est trop élevée, la capacité de retour d'huile est insuffisante, le stockage d'huile est trop important et le niveau d'huile est trop élevé pour augmenter la pression interne.

Solution

Réglez la pression de lubrification forcée entre 0,1 et 0,8 MPa afin que la surface d'huile de la chambre d'huile soit dans la position 1/2 à 1/3 du voyant et que l'huile ne soit pas obstruée.

3.Le changement de qualité de l'huile provoque de plus en plus de mousse dans l'huile.

Dans tout le système de lubrification, la mousse occupe plus d'espace de fonctionnement, ce qui entraîne une augmentation de la pression d'huile dans la chambre d'huile. Une grande différence de pression fait que l'huile de graissage s'échappe de l'arbre vers les jeux d'arbre.


palier à contact glissant

Solution

Inspectez et analysez régulièrement le lubrifiant. S'il y a un problème avec la qualité de l'huile, remplacez-la à temps.

L'analyse de la raison et la solution de la fuite d'huile duroulement de glissement de moteuront obtenu un certain effet dans l'application pratique, assurant le fonctionnement sûr et stable de l'unité.


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